为并购沃尔沃再次来到美国，韩皓立即被当地媒体包围，他们纷纷质疑刚吞下捷豹路虎的中华集团，是否有能力养活娇贵的沃尔沃。

韩皓对此只给出一句回应，那就是坚信立足中国市场有能力实现自己的汽车王国之梦。

2008年伊始中国gd正式超越德国，成为全球第三。按照当前接近10的速度，不出三年就将超越东瀛邻居，直逼全球霸主美国。这样高增长的速度，就连持续唱衰中国喊出崩溃论的西方学者也不得不承认这是无法抹杀的事实。

中国经济犹如一头胡乱闯入花园的大象，四处冲撞但却吃得肥头大耳，习惯之余反倒成为花园中独特一景。

到底中国经济还能持续增长多久？改革开放已经30年，大国红利是否已经释放完成？

韩皓只从自己身边的所见所闻，就能得出中国经济依旧会保持高增长姿态。

因为以国际通行标准来看，进入2008年中国每千人汽车拥有量是37辆，而美德日这样的发达国家标准是550辆以上，按照中国工业化进程可以得出结论中国汽车至少还有10年时间增长。

购买新住房和汽车已经成为不少中华集团员工的消费首选，在如此强劲的需求之下，一叶知秋可推测中国经济的内需强劲。13亿中国人，相当于欧美发达国家人口总和，在消费市场上足以另起炉灶分庭抗礼。

再给中华集团10年时间消化发展，她就将成为能跟全球工业超级企业相抗衡巨无霸，演变成未来出行方面领域的新巨头。

又跟比尔福特碰面，跟韩皓的春风得意相比，对方显得有些精神不振。

“韩，你赶上了好时机。

如果不是次贷危机影响，沃尔沃绝对属于非卖品！”

比尔福特无法说服董事会其他成员同意他的看法，只好点头将沃尔沃出售，他个人心里是持保留意见。

“比尔，我们用共同点就是都希望沃尔沃能发扬光大！既然你不能给她幸福，还不如放手让其到中国追寻更好的归宿。

另外，我还有一个好提议要跟你分享——”

所有人心里都明白，除了中华集团，沃尔沃找不到更好的接盘方。韩皓跟比尔福特会面，除了沃尔沃之外，还得涉及捷豹品牌再嫁的问题。

听闻韩皓要将捷豹转让给塔塔汽车，比尔福特第一个念头是不能答应。