预计白刃战将出现在三年之后，届时中国汽车市场生产规模将达到2200万辆之巨，跟现在市场相比凭空多出800万辆的增量。

如果中国汽车市场按照当前增长速度的话，届时市场需求在1800万辆规模，说明有400万辆产能要放空，肯定有不少企业要过上苦日子。

韩皓给中华集团定下的目标是届时实现400万辆的国内销售成绩，要占据25以上的市场份额，如此才能巩固成为全球一流汽车企业的基础。

第一百三十九章 王牌再现

晚上十点，中华集团研究院大楼依旧一派灯火通明景象，加班已经成为公司工程师们的日常惯例。

受益于24小时不间断接力模式下全球研发体系的构建，新车型研发和改款的时间极大缩短，如此傲人成绩离不开中华集团员工们的付出，甚至有项目组的工程师自称燃烧生命来点亮中国汽车工业的前进火炬。

有付出就总有回报！

首先是中华集团2009年上半年销量大涨，继续保持中国市场份额第一的宝座。

供不应求的市场状况让中华集团前6个月完成了117万辆汽车销量，依这样的发展势头，全年有望达成在国内单一市场创下销售240万辆的历史新高。

中国汽车市场的爆发性增长确实让人始料未及，最大受益者当然是持续扩军备战的中华集团。

由此今年中华集团整体销售目标也进一步上调，从之前的330万辆提高到360万辆，足足增长了30万辆，有望冲击全年400万辆大关。

30万辆的增长相当于国内一个中大型汽车合资公司的规模，要知道许多合资企业还在为20万辆汽车年销量在苦苦奋斗。

再加上中华集团的产业布局基本在第三世界国家，所以受次贷危机影响相对较小，在全球经济复苏状况下能更快恢复增长。

国内、国外市场共同增长，构建了当前的美好局面。

其次是员工们也拿到了足以让其他厂家同行羡慕的8个月工资半年奖。按照这样的增长势头，年底奖金估计还会有12个月工资数额。合算下来的话除了正常月工资外，今年中华集团员工们将会拿到额外20个月工资的奖金。

既然市场份额占到了全国第一，当然员工待遇也将是国内第一的存在。