为了挽回一定颜面，adac主动提出了如此建议，希望能让“宋”至少在镜头前留下相对不足的表现。

本以为韩皓可能不会同意，为此他们特意说此次碰撞结果不加入今天成绩的考核，没想到中国人却很爽快答应了。

看着韩皓胸有成竹的表现，adac方面不禁产生了怀疑，这次刻意打压难道又为中国人无意间达成锦上添花之举？

看热闹不嫌多，知晓第三场碰撞即将开始，现场观众再次爆发出热烈掌声。

跟第一次碰撞试验类似，唯一不同就是碰撞接触面积主要在驾驶员位置车头40面积。

“砰——”

硝烟散尽，“宋”依旧保持了好形态，a柱完好，正面气囊和侧气帘一起弹开，给予假人足够安全的保护。

“这太不可思议了！”

adac方面的工程师们有些不敢相信，“宋”在这样突击考试中依旧取得了好成绩。

他们今天想尽了种种办法，最终却发现对这辆中国生产的suv无可奈何。

出口到欧洲的“宋”实际上是一款全球车型，在安全碰撞上做到了最高标准要求，不但符合欧洲也符合美国的碰撞标准，因此这样临时提出的测试韩皓想都不想就点头同意了。

如此大好舞台给“宋”表现，十足的免费广告，他当然不能错过。

“我就说嘛，中国汽车有不那么好的产品，同样也会有好的产品存在。希望今后欧洲消费者在选购汽车时，能把中国汽车列入考虑范畴，它一定不会让你们失望！”

第三场碰撞测试结束后，韩皓并未忘记在电视上给中国汽车打广告。

其他多余的话他并不需要讲太多，“宋”的表现足够说明了一切。

一场本以为是公开审判的直播，没想到演变成中国汽车尤其是中华集团的产品广告，这让许多欧洲媒体大为郁闷。

adac最终给“宋”打出了五星标准的最高评价，同时在节目结束前，他们的主管公开为之前质疑全部中国汽车质量不合格的观点道歉，表示中华集团是一大例外。