御前内阁会议上，李轩通过了商部提出的内燃机研发、生产、应用扶持方案。

该方案的条款众多，但是最为核心的就是在内燃机的研究、生产以及应用领域，进行全方面的政策、资金扶持。

尤其是在工业、国防等多个领域。

这一条政策虽然是偏重于国防和工业领域，对私人汽车领域并没有太大的扶持。

但是，这两者很多方面都是相同的。

比如西湖牌汽车，它采用了豪华装饰后，那就是豪华汽车，但是拆掉那些装饰，只保留最基本的动力和车身结构以及必要的防护，那么就是军方订购的四一型装甲车了。

又比如启翔牌双轮汽车，这玩意在民间市场上就是富豪子弟的玩具，但是在陆军手中，却是军用装备，称之为二一型汽车。

同时还有没有推出市场，正处于最后设计完善阶段的三轮汽车，这还没有装备呢，军方就已经是给了型号，确定为三一型汽车。

而扶持政策里，是有专门针对国防用汽车的扶持的，因此这两家以普通汽车为核心产品的企业，同样能够得到扶持。

不过最大的受益者还是松江重型机械公司。

因为这家企业才是目前帝国内仅有的一家专门研究汽油机为动力的各类重型机械设备的企业。

尽管他们暂时还没有推出任何的一项量产产品，但是他们的多个研究项目可是受到了整个帝国的关注。

国内的很多企业都是在关注他们，因为松江重型机械公司的产品定位非常的明确，那就是各类工程机械，同时还包括工业用的中大型汽油机动力。

各类的工程机械里，挖掘机，推土机是代表，但实际上他们更加关注的核心是各类工业用的汽油机动力。

在这个时代里，汽油机可以应用的领域是非常的广阔的，基本上蒸汽机能够应用的领域汽油机都可以，而蒸汽机无法应用的领域，汽油机还是可以的。

这就是为什么国内一大票企业盯着松江重型机械公司的原因。