当然了，获得牌照的不仅仅是西海炼油公司，实际上还有另外二十多家企业，这一次帝国高层基本上没有设立太多的限制，只要是把炼油厂设立在本土，总投资额大于二十万元的一律批准。

获得了牌照后，左成生也是乘坐火车前往上海，因为西海炼油公司的总部将会设立在上海，以就近发展。

坐上火车前往上海的时候，左成生有些忐忑，也有些不安，但但多的还是一种期待。

他们左家虽然当年搞纺织生意失败了，把家族搞个差点破产，但是做实业，尤其是搞大工业依旧是这个时代里一个成功商人的最大梦想。

至于搞贸易，这玩意虽然来钱快，但说实话上不了台面，而且抗风险能力太差。

这说的抗风险并不是指市场风险，而是官面上的风险。

华夏自古以来商人的地位都不怎么高，到了大唐其实也是差不多，别看很多大商人有钱的很，但如果他只是一个纯粹的商人，那么社会地位并不会很高。

地位高的商人，其实他们的实际身份都不仅仅是商人，他们还会是士绅甚至贵族。

而哪怕是商人了，也会分一个高下。

以目前的帝国来说，能够制造财富，提供大量就业的实业家，毫无疑问是商人里最出风头的，这种企业家只要自己不犯傻，和帝国搞对抗，那么不管是帝国高层还是地方官员都很欢迎这些实业家呢。

但是除了实业家外，其他的就不怎么受待见了，比如说那些搞金融的人，名声非常的不好听，人们说他们只会搞投机，吸榨民众血汗钱，不劳而获，最关键最关键的是，这行业普遍利润高，从业人士拿着高薪高分红，让人们羡慕嫉妒恨的同时，这些搞证券、基金的提供不了几个工作岗位，甚至因为这些人都是聪明，一个个都是高学历，玩起合法避税来厉害的很，税部对这些人都是感到头痛。

这久而久之，民众不喜欢他们，官府也不喜欢他们！

有时候市场波动一大，官府为了平息众怒，或者是顺便杀几只猪，金融监管机构就会逮着几家触犯众怒的证券公司或者基金公司什么的下死手，处于高额的惩罚性罚款。

大唐的罚款可是很恐怖的，尤其是金融司证券处开出来的罚款，动不动就能让这些证券公司破产。

但是不得不说的是，这年头的聪明人很多，而大唐立国时间还短了点，金融方面的相关法律虽然已经比较完善，但是依旧会被这些智商高超的精英人士找出漏洞，继而违规操作。

所以铤而走险还能活的好好的不在少数。