在针对这个海盗团伙上，早年大唐帝国还和葡萄人破天荒的深切合作呢，最后才是逐步剿灭了这个庞大的海盗团伙，并找到了他们在缅甸海岸的老巢，一举击溃。

不过何鼎死了后，他手底下的一大票海盗头子依旧带着分散后的海盗船只活跃在印度洋和南洋海域，虽然声势没有以前大了，但是危害程度依旧。

这些海盗，向来都是大唐帝国的贸易公司的大敌，不过要说真正的敌人，区区海盗还算不上什么，这些贸易商船最大的敌人是大自然！

大海无处不在的风暴，才是他们的真正敌人。

比如说这两年国内兴起了美洲航线，这些跑美洲航线的船只，可算不上什么安全。

其中最出名的不外乎去年的时候，国内三家海外贸易公司为了避免航海时的风险，相互帮忙，所以组建了联合船队一起出海，结果呢，这支满载货物，离开上海时足足有十二艘商船的船队，最后只有五艘成功返回上海，其他的全部都是在航行途中遇上各种各样的意外而损失掉了。

因为他们在刚离开扶桑海域，深入太平洋深处没多久就是遇上了一场巨大的风暴，当场就有六艘船只无法抵挡风暴而沉没。

而剩下的船只好不容易挺过了风暴，但是因为不少船只被风暴损伤，经过沿途一个岛屿准备临时修正船只的时候，因为不了解当地的水文情况，又有一艘船只撞礁而沉没……

最后，只剩下五艘船只顺利抵达美洲，返航的时候倒是没发生什么意外，全都顺利回来了。

这一事故，也是大唐帝国的多年海外贸易里，损失最大的一次航海事故了！

直接导致了三家远洋贸易公司破产……

当然了，就算是这些贸易公司破产了，但是他们的远洋贸易许可证的牌照还是非常值钱的，自然有人接手这个烂摊子。

因为大唐帝国最近多年内都是没有颁发过新的远洋贸易许可证了，就算偶尔有颁发，也是条件一大堆，申请非常困难，想要插足海外贸易的投资者，接手现有的贸易公司，或者是投资入股吸纳有的贸易公司，是最佳，也是唯一的途径。

这也是大唐帝国十多年来都有一百多家，而且一直就只有一百多家远洋贸易公司的原因。

土著、海盗、风暴，这些都是大唐帝国的海外贸易公司的敌人，这些敌人也是导致大唐的远洋贸易公司，向来都是高风险的行业。

当然了，利润也是非常高昂。