后来这个驿站体系就变成了一个同时兼备军用、官用、民用的机构，为了更好的管理，则是从军方剥离了出来单独语音，而管理机构也是非常的复杂，陆军、海军、国企部共同派出人员，组成了邮递司管理委员会。

陈立夫乘坐的这艘运输舰，船上除了陈立夫一行人外，还有另外十几个到外地上任或者办公务的官员以及他们的仆人。

除了乘客外，船舱里还有一大堆的各种公文甚至其他一些乱七八糟的东西。

这是一艘搭客的同时，也运输小件物资的运输舰。

随着运输舰扬起了风帆，逐渐驶离码头的时候，陈立夫并没有回到船舱，而是站在船头的甲板，看着前方的码头以及周围来来往往的船只。

视线所及的码头，和以往一样忙绿无比，这个码头，都还不是东城区的商业码头呢，而是老城区这边的官方码头，并不对民间船只开放。

在这里停泊的船只，清一色的都是官方船只，数量最多的就是大量的邮递司的运输舰了，然后还有巡警船只，税务稽查队的船只，其他各部门乱七八糟的船只大多也是停泊在这里。

同时，这里也还是一个军港，不过却不是海军的港口！

海军长江舰队的军用码头并不是在此地，而是在更北边一些的海军长江舰队基地里，这里停泊的军方船只，主要是嫡属于陆军以及近卫军。

别看这两家似乎都是在地面上活动的军种，但实际上他们都有船只。

近卫军可是一支陆海混合部队，除了地面战斗部队外，还有一支舰队部队呢，主力舰可是一艘四百多吨的护卫舰，然后还有十来艘的巡逻舰，实力可不算弱。

陆军这边呢，人家也是有海上运输师的，而且那还是远洋船只，如此的陆军，自然也是少不了内河船只。

最近两年，陆军正在和海军扯皮，陆军想要把海军的内河舰队给搞到手来，毕竟内河舰队干的事大多都是对陆支援，护送内河运输物资，和陆军关系密切，而和海军自身的作战任务却是没有什么关系。

但是人家海军不愿意这么交出去啊，所以最近两年虽然谈着，但是也是没啥效果。

近卫军和陆军，他们的船只自然是不可能太多的，这战舰什么的也不算多么专业，但毕竟是有。

这码头上的船只，就是陆军和近卫军的军舰了。