第46章 盐运业务巩固

一、漕运体系破冰

同治十年暮春,扬州盐运使司公署外的垂杨柳泛着新绿,苏半城的青缎马褂沾着晨露,匆匆穿过公署二门。半月前他刚从两淮盐场巡视归来,靴底还沾着淮北盐滩的白硝——那片被称为"锅底洼"的盐碱地,经他引入淡水淋卤法改良后,出盐率提升了三成,但运输瓶颈却像块巨石压在心头。

"苏老板,这是最新的漕运时刻表。"盐运使陈启泰的幕僚递来黄纸抄本,墨迹未干的字迹间,"洪泽湖段淤塞"的批注格外刺目。自黄河改道后,京杭运河苏北段年年淤堵,盐船动辄滞留数十日,去年冬季甚至发生过船工凿冰抢道的斗殴事件。

苏半城指尖敲着抄本:"卑职斗胆提议,在清江浦设中转盐仓,将淮北盐场的生盐先陆运至此,再转漕船南下。"他展开羊皮地图,红点标记的中转仓位置恰好位于运河与盐河交汇处,"另可仿漕粮分段押运之法,将全程分为三段,每段设专职押盐使,责任到岗。"

陈启泰抚须沉吟:"分段押盐需增设官吏,恐遭御史弹劾糜费。"

"不需朝廷一文钱。"苏半城从袖中取出账册,"卑职愿自掏腰包建仓设卡,所得盐运差价三七分成——官府拿七,商户拿三。"这招"以商养官"果然打动对方,陈启泰目光一亮,手指在地图上重重一点:"准了!但需立字为据,三年内若不能疏通漕运,中转仓充公。"

二、盐帮势力收编

暮色浸透扬州城时,苏半城的马车停在瘦西湖畔的"盐帮议事堂"。青石板路上,十八位盐帮舵主的灯笼依次亮起,宛如一条暗红色的长蛇。自朝廷推行"票盐法"后,传统盐帮势力被削弱,但码头上的装卸、押运仍由他们把控,去年竟发生过舵主私扣盐船索要"辛苦费"的事件。

"苏大老板好大的架子!"洪帮舵主刘大麻子拍着桌子,铜烟袋在烛火下泛着冷光,"听说你要设中转仓,是想断我们的生路?"堂中顿时响起一片附和声,有人踢翻条凳,有人手按刀柄。

苏半城不慌不忙解开马褂,露出左手臂上的刀疤——那是七年前救漕粮时被缆绳勒出的旧伤:"各位兄弟可知,去年漕船滞留期间,有多少盐包受潮结块?"他抓起桌上的茶盏摔在地上,碎片飞溅间,从袖中撒出一把白盐,"就像这碎瓷片,受潮的盐运到江南,每包要折损三成重量!你们拿的辛苦费,实则是从自己兜里掏银子。"

众人面面相觑,气氛稍缓。苏半城乘势抛出方案:"中转仓设'验盐司',每包盐过秤时多算五斤损耗,这五斤便算作各位的'防潮津贴'。"他又取出一叠契约,"另聘各位兄弟为押盐护卫,每月饷银比码头搬工高两倍,但有一条——"他目光如刀扫过众人,"再敢私扣盐船者,剁指谢罪!"

刘大麻子盯着契约上的朱砂手印,忽然咧嘴大笑:"苏老板够狠!老子就认钱不认人,签了!"当十八枚血红的指印按在契约上时,窗外惊雷炸响,一场春雨淅淅沥沥落下来,洗净了议事堂前的青石板。