本来张铁军还打算去白碱滩和独山子看看，结果遭到了蒋卫红和李树生的联合强烈反对。

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行吧，那就不去了，真没劲。

这边也没有什么自然风景，就是从水库过去十几公里有个一眼泉，也没啥看头，张铁军上辈子去看过了的。

主要是这会儿旅游本身就还是个小众概念，一般来说也都是就近，顶多是隔市游，克市这边还是一个彻底的与世隔离的工业小城。

能把城市修建成目前这个样子，油田管理局算是已经尽了力的。

因为就九四年这个年代来说，在旅游和风光上面花的钱都算白扔，是见不到什么效益的，纯属市政惠民工程。

晚上，张铁军再次拒绝了管理局这边的招待宴，让他们好好工作，不用琢磨这些。

不过晚上张铁军还是和他们聊了一会儿，承诺只要方案通过，到时候可以帮他们解决一下修铁路的资金。

这边也确实需要有一根铁路线。

这会儿最大的问题是怎么解决奎屯河一带的强风口，铁道部那边其实也是一直在组织相关专家进行研究讨论的，也想搞定这个问题。

事实上从兰州到乌鲁木齐的火车就被大风吹翻过好几次。

西疆一共有八个大型风口，不搞定它们火车就是过不去。

张铁军记着后来的解决方案是铁路从奎屯出来以后，在奎屯河上拐了一个二十多公里的急弯，具体是个什么原理他也不懂。

还有什么防风屏，防风墙，抬高基轨什么的。反正是费了不少劲，花了不少钱。

八号，十二月难得的一个大晴天，风也小，可以说一句风和日丽的好天气。

吃过午饭休息了一会儿。

四点，张铁军一行人在两辆运兵车的押送下来到克拉马依友谊宫，参加油田管理局义务教育工作验收汇报汇演。

事实上，做为一个从小就经常被学校要求穿白上衣蓝裤子戴小红花参加各种什么欢迎欢送什么纪念汇报各种活动演出的张铁军，对这种事特别反感。

除了运动会。运动会不上课。不但不上课还能从张妈那拿到几毛钱零花，可以喝汽水吃香肠。

咱们好像不知道从什么时候开始，就特别