汇丰银行大楼，是港岛最先引入监控系统的单位，比港岛警队还要早几个月。

不过，受技术、成本和应用经验所限，眼下这年月的监控系统……对于不了解和没有应对经验的蠢贼来说，是有用的。

首先，没有很高的设置密度。

整个汇丰大楼只在几处关键位置安置了摄像头，监控角度有限，存在大量盲区。

其次，仅能实现黑白图像捕捉，且无数字压缩技术。单盘180分钟的VHS磁带，仅能存储不足30分钟有效画面。

一个摄像头一天就要五十盘录像带，真要安置四五十个摄像头，即便只保存三天的监控视频，刨去监控系统本身，只录像带的采购和损耗一年下来就得老大一笔开销。

汇丰虽然家大业大，也禁不住那么造呀。

监控摄像头数量有限只是一方面。

另一方面是，受技术限制，室外监控画面白天画质还算过得去，夜间成像效果极差。

即便摄像头附近有光源照射，身穿不反光黑衣从监控画面内明暗对比较低的区域走过时，除非监控人员紧盯着画面仔细分辨，不然很难发现。

这就意味着，只要行动人员训练有素，再加上有内部人员提供足够详细的情报，避开摄像头捕捉并不是很困难的事。

而且，不需要一直躲避。只要在控制住监控值班室之前不暴露，行动就成功了一半。

为什么是一半？

另一半的关键，在于几个固定位置的警报按钮。

那玩意与中区警署相连，一旦按下去，不但汇丰大楼内警铃大作，中区警署值班室的警示灯也会同步亮起……

晚上十一点四十分左右，一辆从汇丰熔铸厂出来的菲亚特daily转进德辅道。

78款菲亚特Daily（国产后命名：依维柯）

德辅道中段路西侧两栋楼之间的阴影里，两名身穿黑衣黑裤黑鞋，已经潜伏了快两个小时的黑影，第一时间捕捉到了车型少见极易分辨的菲亚特。

很快，二人目睹菲亚特在汇丰侧门外的障杆边停下。

值班亭内出来一名安保压下配重侧升起障杆，菲亚特起步驶入货运车辆专用通道。