告诉他们，能拿多少优先股，取决于他们的投入。”

“那招商局呢？”

“他们该干嘛干嘛去，跟我有什么关系？”

“嘶~唉~”梅宣宁先是牙疼似的吸气，有无奈的叹气，透着无奈的打商量：“帮帮招商局吧，他们不容易。”

“不容易？怎么个不容易法？”曲卓纳闷。

“招商局这事儿呀，说来话长了。”梅宣宁酝酿了下情绪，讲起招商局波澜跌宕的发展史……

曲卓以为，在光大、保利、中旅、中信发展起来之前，华润和招商局是内陆在港岛唯二的巨头企业。

听梅宣宁一说才知道，合着完全不是那么回事。

招商局的起源就不用说了，前身是当年李鸿章促成落地的轮船招商局。

海运起家，后来又涉及了保险、矿业和工业。民国时期发展成资产过亿美元的庞大企业。

但是，眼下的招商局，准确的说，应该叫招商局轮船股份有限公司，跟当年的招商局根本就不是一码事。

49时，光头校长把百分之八十的船、一切能带走的资产和几乎所有的精锐员工，全都打包带去了弯省。

内陆接收的，本身就是个空壳子。

就那点空壳子，内陆部分还划给华南的海运管理部门，改组为轮船总公司。

港岛的那一些捏捏，才是招商局轮船股份有限公司。

眼下具体有多大体量梅宣宁没说，但他描述时用了两个词。一个是“蛰伏在港岛”，另一个是“发展缓慢”。

由此判断，估摸着只剩下了一块牌子。