任既同确认过和平到成都航线的路线、天气、油量等信息后，开始了新一轮对话。

“机坪你好，平安4134，停机位107，已准备好。”

“平安4134你好，先挂拖车。”

“挂拖车，平安4134”

“平安4134，拖车挂好了。”

“平安4134，可以推出开车，跑道17右，头朝北。”

“推出开车，跑道17右，头朝北，平安4134。”

频繁的对话在专用的无线电频道中回荡，多个声音在同一个频段中出现，穿插着数十架航班，唯一不变的是管制员的声音，急促而清晰，在中英文间无缝转接。这场景既紧张，又稀松平常——管制员全神贯注的值班时刻，都是这么度过的。

飞行的各个阶段都关系到生命安全，尤其是最为复杂的起飞、降落阶段，因此各个岗位的人们都绷紧神经，调动起所有的专业知识，各司其职，不懈怠一分一毫，迅速响应，确保每次起落平安。

能够平安起落从来不是一个人的成绩，任既同深深明白，严格执行。

任既同和副驾曹大分坐在驾驶舱左右座位上，与平安航空的签派员和机场管制员了解了跑道号、风速、修正海压等信息，听从管制安排排队等待后，终于顺利起飞，将飞行高度调整至巡航高度后，切换为自动驾驶。