毕竟直接更换电池的成本，肯定是要比充电桩充电要贵的，而且目前也只有加油站在进行这个业务，虽然在高速路上具备便捷的优势，但在城市中优势还是相当有限的。

尤其是随着充电技术的提高，以及将充电桩覆盖率的进一步扩大，覆盖到小区、商场的停车位，用户完全可以在停车时间完成充电，比找加油站更换电池更方便！

显然，马斯克的野心已经昭然若揭。

结合学姐在年前时和他提到的那个长三角城市群概念，陆舟忽然之间隐隐约约明白了什么。

“……他们打算在沪上铺开特斯拉的充电桩？”

“是的，”龚行长赞许地点了点头，“或者说得更准确点，就是铺开属于特斯拉公司旗下、且兼容其他新能源汽车的充电桩，然后再将我们的核电站生产的电能，卖给我们的人。”

卧槽，这想法有点创意啊！

陆舟忍不住问道：“沪上政府会同意吗？”

龚行长笑了笑说：“不管沪上是否愿意，这都是市场行为，我们当然可以用游戏规则之外的手段，但频繁的打破游戏规则并不是一件好事，尤其是当我们打算让这座城市走向世界的时候。”

听着这些话，陆舟思忖了一会儿，随即摇了摇头说道。

“考虑这些问题对我来说太麻烦了……”

哎，果然还是学术界更适合我！

虽然学术也不是什么纯洁的象牙塔，但至少他所需要面对的，只是一些学术上的问题。只要拥有足够的实力，根本无需去钻营那些学术之外的弯弯道道，他没想到的事情，别人也会主动上去替他安排好。

不过现在，他总感觉自己已经隐隐约约摸到了学术界的天花板。

从月球轨道施工委员会，到现在的icrc都给他这样的感觉，已经很难像可控聚变工程时那样抽身而去，将麻烦潇洒的甩给身后的人了。

不是不行，而是不能。

这些事离开了他，就根本搞不下去，简而言之一句话就是，长江后浪推前浪，但现在后浪还差着一大截，他只能留在沙滩上躺一会儿再退回去了。