对他们俩，楚垣夕只得好言相劝：“我做的区块链不是那种区块链，私有链不发币的，我的币要完全落地在我的内循环里，走算力挖矿那条路，你们应该不喜欢吧？”

他今后还要有赖于投资者的资金，所以自从小康启动，他对投资人的态度都是超好的。这两个投资人虽然都没什么大钱，但是人脉是有的，能够链接到的钱也不在少数。

不过现在肯定是不让他们进来的，b轮之前估计都不会开放投资份额给他们，a轮只会开给巴人集团和郑德基金，如果魔都银团愿意投的话，看在香火情上倒是也可以投一点，不过魔都那边的投资人似乎都偏保守，恐怕未必愿意进。b轮则会寻找一些知名的投资机构，投资这种事也是有b格的，知名基金领投和野鸡投资者领投，对后续投融资的影响很大。

没想到王月恒说：“喜欢啊，我就喜欢有技术的，那些发空气币的连模式创新都懒得创，投起来有什么意思？”

“哎你们是怎么知道我要搞区块链的？”三个人开的是微信电话会，楚垣夕随口一问。

没想到王月恒大大咧咧的说：“陆永孝说的啊，他都发了好几条朋友圈了。”

擦了个擦的我就知道是这个孙子！

第0749章 慰问

打发走了兴致勃勃的投资者，楚垣夕终于有机会慰问一下五大it团队。

说是五大团队，周鸣钧领导其中两只，一只是ar+vr开发，一只ai，这两只团队楚垣夕简单慰问一下就可以了，工作任务很明确也相对简单，否则岂不是怀疑周鸣钧的带队能力？

另外三只队伍里，a开发的人最多，工作量也最大，因为ai、大数据、和区块链这三个团队的产品都是无形的，都是以a为根基和脉络，预留接口接入a中，并从服务器调数据进行衍生。

只有arvr产品是一个功能模块嵌入a里，作为线上内容最重要的一部分而存在。

这些接口和协议本身就是很大的工作量，何况除了正常的前后端开发，a团队主要的工作是共享单车的相关it工作。这个工作本身倒是难不倒有共享单车开发经验的熟手，无非就是定位、智能锁的控制、支付和信息管理等等，国内共享单车火了这么久，这一整套的套路对生手来说很费劲，对熟手就是：无它，唯手熟尔。

但是架不住楚垣夕的要求过分，楚垣夕要求记录的数据远远超出一般意义上的共享单车。骑行要产币，而且未来还要介入区块链，要产类似比特币的区块链币，具体怎么产还得听区块链团队的，也就是说要实行双轨制，阶段一由a团队产币，阶段二转向链上，怎么过度？这就相当麻烦了。

不但要产币，还要和ar团队互相留接口，因为今后ar产品也是和位置相关的。而且位置和位置不一样，用户安装了a的手机也能用来定位，但楚垣夕的要求是要以单车轨迹为准绳，作为ar游戏的一个基础数据。

这特么不就要命了么？要知道共享单车的主要定位方式不止是gs，很多情况下gs是照不到的，需要卫星能看到单车才能用到gs。因此在大多数情况下共享单车是通过基站定位的，否则一个高架桥就能让共享单车失踪。这个定位的精度就略显不理想，这也是很多共享单车在a的显示中货不对板的原因，用户跑到一个显示有车的位置经常找不到车。