中国的造车新势力纷纷标榜要打造中国的特斯拉，没想到公司刚搭建起来，真正的特斯拉就杀到门口了。

若是能在超级工厂跟特斯拉共线生产电动汽车，对中华集团来说也能提升品牌的影响力，这倒是好事。

不足的话就是中国政府好不容易下定决心要在新能源领域发力来弯道超车，为此提供了大批补贴引来造车新势力纷纷进场。刚有了一些成果，就引来了特斯拉这样闻味而来的大白鲨。

若是双方合资消息公布的话，估计不少人要批评韩皓是引狼入室，扼杀中国的新能源汽车产业。

对此，韩皓心里自有考量。

第二百一十三章 大结局（上）

小道消息的传播速度如同风插上了翅膀般迅速，特斯拉入华合资建厂的新闻很快被媒体曝光并大加报道，要知道特斯拉作为科技新贵在国人心目中一度可与苹果手机相提并论。

对此，中华集团和特斯拉公司都三缄其口，以沉默应对记者的提问。

直到神出鬼没的记者，从工商登记部门获取了双方为合资而设立的新公司资料，才从侧面证实了特斯拉入华确有其事。

跟特斯拉的合资对韩皓来说，属于战略步骤是必然之举，实际上也是双赢结局。

但深谙中国国情的韩首富也明白，在国家大力支持新能源汽车发展的背景下，特斯拉想要顺利入华建厂怕是不会一路坦途。

扶持国产造车新势力，力图在新能源领域有所作为，有关部门必然不会放任已经长成巨兽的特斯拉随意来到满是新苗的菜园里折腾。

果不其然，合资公司的申请资料递交上去后就卡住，对新能源汽车合资项目这样的新事物，国家政策方面需要研究再研究。

研究的时间长短，没有三五载也得打个八折，特斯拉想要顺利落地必然要历经一代国产新能源车型研发成功后才能考虑。

这点早在韩皓预期之内，所以他对引狼入室一说并不在意，反倒是兴高采烈的马斯克刚离开中国就被泼了一盆冷水。

不过特斯拉入华的消息给那些造车新势力们打起了鸡血，他们纷纷招兵买马扩大规模，力争在国产特斯拉落地前推出自己的产品，引发了激烈的人才争夺战。