国内特供版本的太空舱大横屏可谓是金字招牌，将高科技名头硬生生从奥迪手中抢了过来，只留下毁誉参半的灯厂头衔还给对方。并且加长版本xc60l更是成为奥迪q5无法抗衡的存在，宽大后排空间满足了中国消费者的独特需要。

前10个月，xc60全球销量就突破了20万辆，依照如此势头，全年破25万大关不成问题。在这当中，中国市场贡献巨大，占据了55的销量，可谓是沃尔沃复兴的真正福地。

由于在中国市场定价策略要比bba三强要低上一头，韩皓定下了以价换量的走量政策，因此沃尔沃很快成为豪华品牌的搅局者，市场占有率不断上升。

出色的成绩，让当年苛刻的评论者都不得不承认，沃尔沃加入中华集团是神仙之笔，在中国市场一笔一划就活了。

s60同样吸取了xc60成功的经验，在中国市场推出太空舱大横屏设计，并且还进行了车身加长推出了s60l版本上市。可以预见，s60又将掀起新的蓝色旋风，继续推动沃尔沃迅速复兴。

瑞典国王古斯塔夫的私人车库又增加了新欢，现场发布会之中的一辆崭新s60展车就是他的新座驾。对沃尔沃这个远嫁中国的瑞典“公主”，国王可是给以了最大程度的关注和支持。

他和韩皓已经是老朋友，至少这位中国首富以实际行动验证了当初迎娶沃尔沃时许下的诺言——将沃尔沃重新带回世界之巅。

“我很高兴沃尔沃没有中断自己的历史传承，她在中国获得了新生。跟老邻居萨博品牌被封存相比，沃尔沃足够幸运！”

说出这番话时，国王古斯塔夫一脸严肃，表明他并非无的放矢。

“这是一次双赢的合作，证明中国企业在跨国经营方面并不逊色于其他国家对手。”

沃尔沃能在高端市场站稳脚跟，对中华集团来说意义长远。

要知道除了丰田之外，本田、日产以及现代等大众品牌在向高端豪华品牌进军的征途中都未能达到预期。

而中华集团通过并购得到沃尔沃，就轻轻松松完成了豪华品牌的任务，真可谓是超级划算的交易。

光是新一代s60的上市仪式，其实并不能让韩皓亲自赶赴欧洲一趟。他此番前来，还另有重要任务在身。

刚才的回答，其中就另有所指。

面对韩皓的隐喻，古斯塔夫并未正面回答，反倒讲起了一件往事。