而lrx将肯定在中国量产，并且还将是全球首发国度，韩皓希望它能肩负起路虎复兴的重任。

从中国汽车市场的风向标可以知晓，suv将是未来10年的热点，谁能率先发力谁就可能冲到销量最前。

韩皓在lrx概念车模型前，发现它的正面完全吸纳了大获成功的新换代揽胜车型元素，并且在车顶使用了半溜背造型，显得运动感十足。虽然只是半成品，但整车造型风格已经显现。

“咦，你们打算使用贯通式玻璃吗？”

咋一看，韩皓发现车顶像是悬浮在空中，整辆车由全贯通的玻璃组成，传统汽车的a、b、c、d柱都不存在。

心知这是一辆概念车，因此韩皓对此虽然大感意外，但却没想到太多。

“老板，它们并未贯通，而是通过视觉效果结合起来。实际上所有车柱都在，只不过被染成了黑色，导致车顶有了浮空效果。

我们希望改变路虎是中老年人座驾的刻板印象，引入更酷的造型设计，让大家一看就会‘哇’地一声惊叹：路虎变年轻了。”

年轻的设计师看到韩皓，便知道他是新的公司老板。能让老板都吃惊的设计，应该不会差到哪里去。

“说实话，连我都被骗了，其他人应该都会中招。很不错，这样的设计正是我期待的效果。

路虎不能只吃老本，而应该增加更多全新有竞争力的车型来参与竞争。lrx就开了一个好头，说不定将来我们还会推出自己的轿车产品。”

韩皓对路虎的未来并未设限，据他了解路虎现有车型过于稀少，极大阻碍了品牌的进一步发展。

当听到新老板亲自说出路虎将来有可能推出轿车产品时，在场的众多高管神色各异，看来路虎换了老板后真的可能变天了。

坚持60年越野车领域的路虎，内部长期以来都以只制造suv为荣，人们已经习惯了没有路虎轿车的习惯。但现在韩皓的意思，就是路虎应该追随时代潮流，做出进一步改变。

“连一向来只造跑车的保时捷，都能推出卡宴这样的新车型，从而进入suv领域。为何我们就不能够从suv跨界到轿车呢？

当然，在没有把suv产品线补齐的情况下，没有在豪华suv领域击败众多竞争对手前提下，我们将继续保持专注！”