这难不倒依靠华夏品牌挣了不少钱的经销商，他们纷纷看好华夏品牌的发展前景，拿出家底、问朋友借款或者向中华集团金融公司贷款，即刻上马新的4s店建设。

跟光卖汽车相比，金融服务带来的利润是汽车产业链不可小觑的来源之一，中华集团汽车金融公司提供的利息要略低于银行，而且抵押方便还能靠信用贷款，这让不少4s店老板倾向于从该公司贷款。中华集团内部掌控着每一家经销商的销售数据，对其经验状况一清二楚，自然也省去了调研审核成本，达到了双赢的姿态。

汽车保险是另一大金矿，在财务官尹庆勋的建议下，韩皓正准备申请保险牌照，把金融公司打造成新的金融巨舰，杀入汽车保险领域。

国家针对交通事故引发矛盾纠纷众多的局面，学习国外引进了交强险设置，强制要求车主缴纳交强险后才允许上路驾驶。在来年2007年7月1日后正式全国推广，按照中国汽车保有量接近4000万辆计算，这可是几百亿的大市场。如果再算上汽车财产保险，这将是几千亿的大金矿。

以尹庆勋的规划，今后中华集团需要取得金融全牌照的资质，收集银行、证券、期货、保险、基金、信托和租赁七大金字招牌，完成业内人士戏称的收集七颗龙珠愿望，形成新的巨无霸企业。

作为中国最大的民营企业，一旦有了七颗龙珠护身，那未来的地位自然是稳如泰山。

“用金融发展实业，再以实业为依托发展金融，形成两条腿走路的新格局！”

这是当初尹庆勋跟金仰勇在一起时展望的美好前景，现在终于在韩皓的领导下有望实现，中华集团再一次踏在了腾飞的节拍之上。

第三十二章 借势而入

要想实现金融全牌照谋划，首当其冲需要找到支点，也就是迈向大金融集团的根基。

这个支点根基就是银行，有了银行作为托底，例如证券、保险、基金、信托等业务就可以注入。

但在中国，不允许成立私人民营银行，国家牢牢把控着银行的准入门槛，比当年汽车业更加严格。

汽车影响只是一部分能拿出余钱买车的有钱人，银行影响可是深入千家万户，几乎每个家庭都有积蓄存在银行，它属于国家稳定的基石行业。

至今为止，中国的银行业正在经历大手术改造，从五大国有银行剥离坏账，纷纷引进国际战略投资者到国外上市就能窥见一斑。

总体而言，中国的银行体系分为三大类，自上而下规模层级依次递减。

第一类是正儿八经的国家队，以工行、建行、农行、中行和交行五大银行为首的国家旗舰，他们的网点遍布全国，普通老百姓对其耳熟能详。