司机趁着看路间歇，转头用手指了指变速箱档把上面，赫然写着神州的首字母缩写“sz”。

“哦——”

张老仔细看了一圈，发现字母确实以汉语拼音开头，只好沉默不语。

冒出这样的糗事，让坐在后排的两位同行专家憋着笑意不敢笑出来，不过回去后饭后的谈资自然是少不了。

既然敢申报，当然韩皓做足了完全准备。

接机的专车就已经是新产品的样车，让专家们在没有准备的情况下就接触到神州精工的cvt。

到了宾馆，专家们相互交流起来，才知道刚才从机场一路奔行30公里的路程，搭载自主cvt给大家的感受并不输给国外进口产品。

如果不是下车时，中华集团的工作人员公布了谜底，许多人都认为是乘坐着采埃孚的cvt车型。

“果然没有几把刷子，不敢广发英雄帖，让我们这些人到江州验货！说实话，我这关是通过了，就凭这30公里的路，就足以说明一切！”

不死心下车后，又重新登上驾驶室，仔细查看了自动变速器的型号，发现正是神州精工的cvt，有专家如此赞叹道。

“哼，到底过不过关还得用数据来说话，30公里只是一小段路程，暴露不出问题。要想量产可靠产品，我觉得还有待考察。”

张老下车后，听到有人放话过审，他当即表示不同意。

第二天，从宾馆来到中华集团总部，一路上看到连绵不绝的汽车工业区，让许多首次到访的专家大呼惊叹。

就连一向挑剔的张老看着此番场景，也在心里感到震撼。

原以为像一汽这种举全国之力建造的工业基地在国内属于一流，吸引了大众、丰田两大汽车企业落地，足以称得上是国内汽车企业的老大哥。

张老为何瞧不惯中华集团，就因为对方像暴发户般串红，身上没有一汽承载的历史豪门底蕴。中华集团靠着抄袭国外车型起家，忽悠国内不懂车的消费者，给国内自主品牌带了很坏的头，许多汽车厂都走起了抄袭的捷径。