第四百零六章 没见过大海的海军高层

而海上人员,大部分武装商船以及普通商船被分别编入了三个海上贸易公司里,这三个贸易公司里都是属于工业部控股并管理,郑氏集团里原有的中高层领导人则是在里头占据了不等的股份,某种程度上来说,他们算是连人带船入股,而工业部?他们带‘海上贸易许可证’入股。

而毫无疑问,海上贸易许可证才是最重要的,没有这玩意,都不能在大楚帝国的港口里进行贸易。

而一百多艘战船,则是被整体编入大楚帝国海军,随后和海军原有舰队进行混编。

郑芝龙所部舰队再加上原来陆续投诚的赵新厚所部,大楚帝国原有战舰等,最后被整编为南洋舰队、北洋舰队一共两支远洋舰队。

南洋舰队,以香江为舰队司令部所在,负责大员岛以南的南海海域等。

北洋舰队,以吴淞港为舰队司令部所在,负责大员岛以北的庞大海域。

各远洋舰队,内设第一、第二护卫舰分舰队、第一、第二巡洋舰分舰队等下属分舰队。

此外还有珠江舰队、长江舰队两支内河舰队。

珠江舰队,全面负责珠江水系内河的作战任务。

长江舰队,则是全面负责长江水系的作战任务。

最后,大楚帝国形成了两远洋,两内河,一共四支舰队的结构。

目前拥有搭载三十门火炮以上,被归类而二等巡洋舰的大型战舰有九艘,清一色的原郑芝龙舰队,四艘是老式的福船,五艘是较新式的大型鸟船。

搭载二十门到三十门火炮,被归类为一等护卫舰的战舰,一共三十七艘,半数以上是老旧福船,半数是新型鸟船。

搭载十门以上,二十门以下的二等护卫舰,这个就比较多了,足足有上百艘,并且大多是中等鸟船。

再有数十艘用于近海、内河作战的帆浆船。

从这些船型的分类来看,其实也可以看的出来,之前的郑芝龙舰队处于船型变革当中。

旧式的福船,苍山船,沙船等无法适应枪炮时代的海战,所以机动性更好,搭载火炮更多的鸟船成为了郑芝龙所部舰队的新选择。

但是等郑芝龙船队被合并到大楚帝国海军中后,大楚帝国海军却是不会再继续打造这些鸟船。

因为大楚帝国海军有着更加专业,专门为了海战而生的大冶级一等护卫舰以及襄阳级二等巡洋舰。

此外大楚帝国海军舰政部,也在设计并准备建造更大的战舰,比如一等巡洋舰乃至三等战列舰。

大楚帝国海军高层还是很有野心的。

当然了,这个野心是未来的,现在嘛,大楚帝国的各种资源都在为北伐而做准备,海军这边也没什么太大的威胁,因此短期内是不会太大的资源投入了,能够保持现有规模的造舰力度,再加上少量几艘大型战舰的建造就不错了。

值得一提的是,随着郑芝龙所部的投诚,大楚帝国的海上贸易也是彻底通畅了起来,大批来自海外的各种战略原料,比如硝石、硫磺开始大批进入大楚帝国的控制区,而且价格相对以往要便宜的多。

这让大楚帝国的弹药生产成本,直接降低了好几层,这对后续的北伐又是一大利好。

此外海军方面还在准备未来北伐的时候,直接通过海运为北伐部队提供一定的物资补给,比如直接把物资运输到到山东乃至天津去,就近为北伐部队提供补给,以补充运河运力的不足。

至于海上运输安全一事,海盗什么的完全不用担心,毕竟大楚帝国海军的现有大部分战船以及士兵们,都是海盗出身……至于海上风暴之类的,只要老老实实沿着海岸线航行,问题也不会太大,如果真遇上了那只能自认倒霉了。

海军这边,正在试图给自己在未来的北伐中也加戏,免的华夏还没统一呢,海军就无所事事,然后沦为边缘了。

对于海军方面的积极自动,罗志学自然是不会进行打击。